在上世纪七八十年代，楔形造型在全世界汽车市场都是极端盛行的规划言语，一起因为西方经济发展局势的回暖，超跑也迎来了它的新春天，关于技能、动力以及速度的需求都上升到了史无前例的水平。在此之中，阿斯顿·马丁就期望能够经过在极速测验中打破纪录，来让自己的高端跑车事务有所起色，所以就在1980年正式对外发布了Bulldog斗牛犬概念车。

  厂内代号DP K9，以英国电视剧《Doctor Who》里的机器狗医师K9命名，Bulldog一名则是来自以阿斯顿工程师的苏格兰航空斗牛犬飞机。该车的规划风格和同年代的法拉利Modulo、蓝旗亚Stratos、路特斯Esprit有许多相似之处，见棱见角的车身以及仅1.09m的车高，完成了0.34Cd的风阻系数。车头还带有电动弹性盖板，内嵌5盏大灯，能够视作跳灯的变种规划。

  该车的车门也采用了酷似奔驰300SL的鸥翼门，并且有专门开关的按键。该车的动力方面搭载了一具5.3T电喷双涡轮V8发动机，上限功率宣称超越478kW，极速更是高达237mph（合382km/h，但这仅仅理论）。在实测中，该车的极速也便是191mph（307km/h）的水平，再加上其时公司面对的其他问题，该车也就制造出来一台左舵原型车，后来卖给了一位中东收藏家，原有的25台量产方案更是无从谈起。

  当然，关于现在的阿斯顿·马丁而言，寻求速度已然毫无难度，连V12的HyperCar都照推不误；不过为了问候（或者是找补找补前史做营销），阿斯顿·马丁仍是方案与修正该车的CMC经典汽车公司协作，将该车修正完成后交由厂队试车手达伦·特纳，再度冲击200mph的速度。

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