浙江杭州，一男人花55万，买了一辆2手阿斯顿马丁，他预备体会半年，再易手卖掉。不料，刚开了1个月，车子就“趴窝”了。修补时，他发现一个细节，所以决议尽快把车子处理掉。但是车行提出的收回价，居然仅仅卖给他时的一半，他登时感觉自己被套路了。

  前段时间，小白在一家2手车行，看上一辆白色阿斯顿马丁，其时的确很心动，所以付了55万全款，叫来第三方查看车子后，就把车开走了。小白说：“其时蛮喜爱这台车，就想着买过来体会一下，开个一年半年的，再把它出手卖掉。”

  不料，车子刚买来一个月，就出问题了。8月1号，他开车出门，忽然听到发动机传来“哒哒哒”的声响，他赶忙靠边，把车子停下来，没想到之后就再也打不着火了。小白联系了卖车给他的车行，对方把这辆阿斯顿马丁拖到了修补厂，说可能是机油泵出了问题，导致发动机毛病。

  但是，在修补过程中，小白却发现不对劲：有些零部件上面，居然有手艺刻上去的英文和数字字符，他这才知道本来这些零件都更换过。

  小白说，买车的时分，车行并没有跟他讲过这样一些问题，车行只奉告他，车子是原版原漆， 1万来公里，车况很好。记者看了小白的合同，昂首是《旧机动车生意居间服务合同》，合同里特别奉告：

  “因该车系二手车辆，行进路程、修补、稳妥记载等状况存在无法核对的问题，故没办法防止存在甲方不知情的与现实不一致的危险。甲方及生意公司将此危险进行奉告，现乙方对该机动车车况已承认，行进路程及修补等相关车况及随车配件，以交给时实车为准，乙方对此清晰了解并无贰言。”

  现在从头看这个合同，小白觉得有点不公平。小白说，他咨询了修补厂，修补费要10多万。他觉得既然是机油泵问题，引起发动机毛病，机油泵的零部件又置疑被更换过，他想让车行收回车辆。通过洽谈，车行赞同收回，但提出的收回价格，要折损25万到30万的姿态，比修车还贵，小白表明无法受。

  记者伴随小白来到车行，老板不在，但在电话里，老板表明，小白买的这辆阿斯顿马丁，已经是11年的老车了，更换过零件也很正常，并且，主要是小白操作不妥。其时，在无法合理发动的状况下，小白还要硬去打火，才导致了爆缸。小白回应，车买回去后，他都是正常驾驭车。

  老板给出的计划是，先让小白把车修好，再按商场价收回，至于要折损多少，要看修补到什么程度。之后，小白向商场监督管理部门反映了该状况，对方表明会安排两边调停。有网友说，有55万买什么车欠好，非要买辆11年的老车，到底是怎么想的？假如真想体会一下开豪车的感觉，能够租一辆，也不会丢失这么大。

  也有网友说，买二手车一定要在行，不要仅仅是听着廉价，特别是二手豪车，修补费动辄几万、十几万，真不是一般人能承受的，二手豪车不坑贫民！

  花55万买台11年的老车，真不是咱们普通老百姓能了解的，赤贫约束了我的幻想。无论如何，这算一个经验教训吧，期望咱们大家能引以为戒。

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