阿斯顿马丁推出了一款极致英俊的无顶超跑 —— DBR22，尽管仅仅概念车，该车的开发意图是展现马丁的最新技能和其定制化才能，当然也是留念马丁的定制部分Q十周年。

  阿斯顿马丁表明，DBR22概念车的创意来自其前期的传统赛车，具体来说，车辆规划是向1952年的DB3S和DBR1问候，DBR1赢得了1959年的勒芒，闻名的卡罗尔·谢尔比和罗伊·萨尔瓦多里驾驭该赛车。

  马丁的规划团队选用全新车身规划，团队最好可以下降运用的车身面板数量，以打造更具雕塑感和肌肉感的外观造型，格栅选用了新的碳纤维规划，新的两个笔直板条被一个水平板条一分为二，其创意也来自上述赛车。

  除此以外，为了可以最大化的使用空力作用，该车规划了纤薄的侧后视镜杆，前照灯下方的穿孔面板可以让热空气从轿车后部排出，并与扩散器协同作业，为新车供给下压力。

  此外马丁初次在该车上运用了3D打印，这以后副车架的零件选用了打印技能，该资料由铝合金制成，使该车可以在不下降刚度的情况下明显减轻分量。

  动力部分，来自5.2升双涡轮增压V12，其峰值输出为705匹马力和753Nm的扭矩，搭载 八速主动变速箱，破百时刻为 3.4秒，极速可以到达320公里/小时。

  得益于新的后副车架、自适应减震器和更高准确性的固定式转向柱，阿斯顿马丁表明新的DBR22是一款强壮的赛道超跑。