从超级跑车变身为超级迷你跑车！下面的这些相片可能会让车迷门摇头不已，不敢相信，可是这些都是切当的现实阿斯顿马丁最近以丰田iQ为根底，配上奢华的内饰，紧凑的外观和环保的发动机配备，开宣布一款全新的城市概念车Cygnet。这款车在尺度上面乃至比福特的嘉年华还要小。

  关于这款车的细节概况现在还很少，可是这一辆有史以来最小的阿斯顿马丁有很大的可能性选用和丰田iQ相同的3汽缸汽油发动机，一起还有3+1的座位规划。阿斯顿马丁的首席执行官奥利奇贝兹博士称誉丰田iQ是一个不错的渠道，具有着到达欧洲NCAP的5星磕碰规范的安全配备和很底的排放以及油耗。阿斯顿马丁看来有期望可以经过这一款Cygnet来满意环保上面的一些要求。就好像咱们看见的那样，车子成功的超级跑车上面的各种元素，将这些引人的配备和谐的嵌入了一个仅有三米长的交通工具之中。

  至于车身的内部，估量呈现的组件应该都仍是和阿斯顿马丁的DBS相仿，包含真皮以及其他的高档资料包裹的各种组件。一起车子还选用了焚烧ECU（发动操控单元），只需驾驶者将中央操控台上珠宝似的发动操控单元按入插槽，该元件就会变红，一起也就标明发动了引擎。这一部件用以替代传统的钥匙，新颖而又快捷。

  这次推出的这款城市概念车Cygnet，并不意味着阿斯顿马丁会中止开发如DB9和DBS等奢华跑车。该款小型车的呈现仅仅让阿斯顿马丁可以翻开更大的商场。不过很可惜，不是任何一个人都能买到这款阿斯顿马丁Cygnet的。为了可以购买到这款车，一切的用户有必要已具有一款其他的阿斯顿o马丁。也就是说，这款车是阿斯顿马丁为自己的老用户打造的。虽然公司在超级跑车的出售上面鹤立鸡群，可是公司也不得不供认，将近百分之三十左右的用户还购买了别的的品牌的微型车，例如宝马的MINI或许奔驰的Smart ForTwo之类，以满意短程行进和日常通勤的需求。现在，阿斯顿马丁给予了这些用户新的挑选，让他们具有一致品牌的微型车。

  对此，公司的首席执行官奥利奇贝兹博士提到：阿斯顿马丁可以一起为顾客供给Cygnet，DBS和DB9等车型，是一个很共同的组合。经过这样一个共同和立异的组合，咱们也可认为咱们供给一种智能和舒适的城市交通运输工具。