2008年4月，上海大众南京分公司建成投产，这是继在安亭的三座工厂之后，上海大众首次在上海以外的地区开展产能布局。从南京工厂开始，在短短几年内，仪征、宁波、乌鲁木齐等多个生产基地相继建成投产，此外，湖南长沙项目也已投入建设，上海大众正逐步打造着“以上海安亭为中心，辐射长三角，走向中西部”的跨区域联动产能布局，同时更将德国大众全球统一的品质衡量准则带到各地的工厂和生产的基本工艺中。

  在上海大众汽车迎来成立30周年之际，9月22日至23日，上海大众汽车“与卓越同行”媒体沟通会在南京举行。来自全国各地的数十家媒体走进上海大众南京工厂，亲眼目睹并亲身感受了上海大众高度自动化的先进生产的基本工艺、贯穿产品全生命周期的严格质量管理，以及以人为本的员工关爱和丰富多彩的企业文化。

  2008年4月，上海大众南京分公司建成投产，这是继在安亭的三座工厂之后，上海大众首次在上海以外的地区开展产能布局。从南京工厂开始，在短短几年内，仪征、宁波、乌鲁木齐等多个生产基地相继建成投产，此外，湖南长沙项目也已投入建设，上海大众正逐步打造着“以上海安亭为中心，辐射长三角，走向中西部”的跨区域联动产能布局，同时更将德国大众全球统一的品质衡量准则带到各地的工厂和生产的基本工艺中。

  上海大众南京工厂位于南京市江宁经济技术开发区，占地面积67万平米，年产能达到30万辆。工厂拥有冲压、车身、油漆、总装四大整车生产车间，以及先进的技术中心，主要生产大众品牌的Passat帕萨特和New Lavida新朗逸两款车型。

  作为整个汽车生产线的起点，南京工厂冲压车间配备了国际领先的试模压机，所有模具在这个地方进行研配和调试，保证所有模具尺寸精准，来保证生产的稳定性。冲压车间的核心是第二代横杆式自动化高速冲压线台单动机械压力机组成，总重达8100吨，是目前国内汽车制造业中最先进、自动化程度最高的自动化高速冲压线。它的最高冲次达一分钟15次，也就是说一分钟能够生产15个零件，是目前世界上冲次最快的压机设备。

  经过冲压后的零件将进入车身车间。南京工厂车身车间是目前上海大众机器人数量最多、自动化率最高的车身车间之一，共有528台机器人，自动化率超过70%。通过大量使用机器人自动焊接，确保了生产的基本工艺和焊接的精度，生产的效率也更高。

  总拼完成后，白车身将被送入油漆车间进行涂装。南京工厂油漆车间的主要工艺过程包括预处理电泳、PVC密封、无中涂面漆、整理报交、空腔注腊等。车间采用大众汽车集团全球

  领先的2010工艺，通过先进的水溶性油漆、无中涂技术和全自动喷涂和检测等新材料、新技术的应用，在保证产品质量的同时，大幅度提高了油漆利用率，在生产的基本工艺、设备自动化程度、节能环保等方面均处于世界领先水平。

  经过喷漆后，最后进入总装环节。目前，上海大众在总装车间都采用了科学合理的模块化装配工艺布置，将总装分为驾驶舱、前围、底盘和车门四大模块，使物料输送更趋合理，加强装配过程监测，提高整车装配质量。

  从细小零件的测试实验，到整车安全性和舒适性的品质衡量准则把关；从头发丝大小的油漆颗粒，到关车门时轻微的异响，上海大众对产品质量的管控几近苛刻。作为我国最早的轿车合资企业之一，上海大众始终秉承大众汽车集团对产品质量的严谨态度和精益求精的精神，先进的生产技术、精湛的制造工艺、严格的质量管理从一开始就融入企业的血液之中。

  质量是上海大众的生命。一直以来，上海大众以“在产品质量及服务的品质方面代表顾客的利益”作为企业的质量使命，更为此制定了“精益求精，以精湛的制造工艺和卓越的内在品质成为行业典范”的质量战略。在这一质量战略的指导下，上海大众建立了全过程的质量管理体系，并使之贯穿于整个产品生命周期之内，在核心部门推进质量保证流程，覆盖产品策略、技术开发、生产制造和市场营销等各个环节。

  与此同时，在本次参观过程中，与会媒体还感受到上海大众卓越的企业文化。南京分公司不仅以多元化的渠道保证员工的培养和发展，也注重员工工作与生活的平衡，通过开展丰富多彩的文体娱乐活动，丰富员工业余生活，保障员工身心健康。人才是推动公司发展的根本，上海大众通过完善的员工培养体系和细致的员工关爱活动，增强了企业的凝聚力，也使得企业的持续发展拥有了更加充沛的人才动力。