南京-菲亚特是跃进汽车集团公司与意大利菲亚特汽车股份公司组建的合资企业，成立于1999年4月。总资产近30亿元，双方各持股50%。合资公司座落于南京市江宁区高新技术工业园，占地面积64万平方米，总建筑面积27万平方米。

  公司制定了 一次规划，滚动发展 的战略。第一期设计生产能力为年产6万辆轿车、多用途小型客货车，同时拥有两个生产平台：菲亚特平台生产派力奥及未来其他菲亚特品牌的车型，跃进平台生产英格尔和优尼柯等跃进品牌的系列车型，以满足国内用户在不同阶段和不一样的层次的消费需要。

  公司目前重点推出的菲亚特·派力奥车型来自菲亚特汽车公司总部开发的、具有当今国际领先水平的178平台车型， 被菲亚特冠名为世界车，意指该车型设计研究开发出后由菲亚特在全球重点市场的当地合作伙伴同步生产，使不同国家的用户同时能够分享到具有最新技术和前沿设计理念的产品。该车将于2002年春季正式批量投放中国市场。派力奥轿车造型设计独具魅力，由当代国际上最杰出的车型设计大师乔治亚罗先生主持设计；可配备1.3和1.5升两种多点电喷发动机、带有密码芯片钥匙的防盗点火系统、带电子制动力分配的新版防抱死制动系统（ABS+EBD）、动力转向机构，双气囊选装；拥有特殊的防火系统（FPS）、双节减震离合器、汽车微电子总成控制管理系统（VENICE）等目前中高级以上车型才采用的先进的技术。使得中国的普及型车的技术标准从此步入到国际化的水准。

  为了迎接派力奥车型在中国工厂里诞生，公司对众多的关键设备做了全世界的择优采购，旨在充分保证产品质量的优乘。公司现拥有四座大型联合厂房及与之相配套的动力、辅助设施。发动机厂和变速箱厂分别拥有10条和24条全套引进国外的自动生产线个车位的整车推杆悬链装配线以及目检调整线、一条淋雨试验线和一条具有世界领先水平的检测线，关键设备均从国外进口；在车身冲压与焊装厂中，冲压区拥有一条由1台2000吨双动和4台1000吨单动机械压力机组成的国内最大的大型覆盖件冲压生产线，主要模具由日本著名的富士公司设计制造，焊装区拥有422台进口标准焊机，7条车身及分总成合成线，总焊线和主要设备均从韩国引进。车身涂装生产厂采用世界先进工艺，由世界著名的英国海登公司设计制造。三十多名外籍援助专家常年驻厂，在各个重要的技术和质量管理等环节与中国同事协同工作，保证了公司的日常运营与菲亚特汽车在全世界内的汽车企业同步，保障了产品的质量达到菲亚特汽车的全球性标准。

  为尽快与菲亚特集团全球化的管理模式接轨，加快公司的信息化管理步伐，公司投资了400万美元 ，充分运用当今的信息技术，开发了企业的ERP系统 。该系统集企业的设计﹑开发、采购、制造、销售与财务于一体。其中，设计开发与菲亚特汽车总部的设计平台CODEP系统相连，采购与菲亚特汽车的全球化物流采购平台WMF接口，通过流程的优化与重组，彻底改变了公司原有的传统管理模式，为参与到中国汽车市场国际化的竞争中打下了坚实的基础。

  公司目前已按国际营销标准重新为菲亚特·派力奥车型建立了第一批集整车销售、维修服务、配件供应、信息处理于一体的4S品牌专卖店近20家。今后还将随菲亚特·派力奥车型市场规模扩大而滚动发展营销网络规模 。在营销观念和服务的品质上达到菲亚特汽车的全球标准 。使得中国普及型车的用户与消费者同样能够受到与国际同步的服务水平。

  除了4S经销商以外，公司还和中国工商银行签订了合作协议，使顾客能够轻松的享受到派力奥汽车消费信贷服务。

  南京-菲亚特是跃进汽车集团公司与菲亚特集团继依维柯商用车项目和泰克西零部件等一批合资项目合作后，在轿车项目上进行规模更大的新一轮合资合作。尤其在进入新世纪及入世以后 ，菲亚特·派力奥车型适时推出对公司具备拥有重要的战略意义。南京-菲亚特正肩负着创业重任，迎接着国内汽车市场严峻的挑战，在中国正在纳入到全球经济一体化进程中树立起自己的企业地位和品牌形象。