证券之星消息，比亚迪(002594)03月22日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。
比亚迪董秘：您好！公司的供应链合作及有关技术参数，属于商业保密范畴，请咨询相关公开信息。感谢您的理解与支持！
比亚迪董秘：您好！公司的供应链合作及有关技术参数，属于商业保密范畴，请咨询相关公开信息。感谢您的理解与支持！
比亚迪董秘：您好！比亚迪一直秉承用技术创新，满足大家对美好生活的向往，持续关注消费者的需求，并适时推出符合需求的产品。您的建议我们已收到，感谢您对公司的关注！
投资者：关于加强对比亚迪原创性技术和产品宣传力度的建议（3）：为此，建议比亚迪对自己优秀的原创性或首先量产上市的优秀技术和产品加强宣传力度，比如仰望的原地调头等一众黑科技以及刀片电池、超级混动等，让中国乃至全球消费的人在心中广泛树立起比亚迪是这些优秀技术和产品的原始创新者的印象，别再出现“800V”被人抢先发布和宣传的尴尬和失误，因为消费者第一次从哪个厂家听到或看到某项新技术，就会误以为哪个厂家就是原创者。
投资者：关于加强对比亚迪原创性技术和产品宣传力度的建议（2）：举个例子，特斯拉新能源车之所以卖得好，很大程度上要归功于人们广泛认为特斯拉是新能源车的原创者，其它厂家不过是些模仿者和追随者，因此人们对特斯拉更崇拜，对它的产品可靠性和先进性更信任，所以即使特斯拉的产品因各种品控问题频繁召回，即使特斯拉的产品品种类型单一，即使特斯拉的产品竞争力已大不如前，目前在市场上仍占了重要的市场份额。
投资者：关于加强对比亚迪原创性技术和产品宣传力度的建议（1）：对于市场上出现的一项优秀技术或产品，消费者总是更尊敬和信任他们都以为的该技术或产品的原创厂家，并在心里把所有其它厂家的类似技术或产品打上模仿者的标签，并因此也更倾向于购买该原创厂家的技术或产品，甚至价格更贵也在所不惜。
投资者：董秘您好，请问贵公司的杭州比亚迪与杭州米格电机是否有合作以及产学研深度合作？谢谢！
比亚迪董秘：您好！公司的供应链合作及有关技术参数，属于商业保密范畴，请咨询相关公开信息。感谢您的理解与支持！
投资者：请问贵公司有在研发氢燃料电池车嘛？是否有响应以旧换新？以旧换新占总销量多少？
比亚迪董秘：您好！比亚迪一直秉承用技术创新，满足大家对美好生活的向往，持续关注消费者的需求，并适时推出符合需求的产品。您的建议我们已收到，感谢您对公司的关注！
投资者：你好 比亚迪客车官网怎么没有呢，搜索只能找到比亚迪商用车官网。比亚迪客车应该搭建一个独立的官网，方便客车用户购买和访问。
投资者：你好 比亚迪客车官网怎么没有呢，搜索只能找到比亚迪商用车官网。建议比亚迪客车直接用建一个独立的官网，方便客车用户购买和访问。
投资者：请问贵司的车型众多，冲压模具是自己做还是外包？有收购模具厂（如天汽模）的计划吗？
比亚迪董秘：您好！公司的供应链合作及有关技术参数，属于商业保密范畴，请咨询相关公开信息。感谢您的理解与支持！
投资者：为了纪念比亚迪F0，仰望系列能否出一款UF0车型？以及逐步完善推出仰望系列各个层级的车型？比如U3，U5，U6等。最但愿你们出一个UFO
比亚迪董秘：投资人您好，您的建议很有趣，我们已收到，也看出来您对比亚迪多年的关注，感谢！
投资者：一直在等唐改款对标理想和问界，理想和问界的成功非常清晰的把唐的定位和其目标客户突显出来了，希望贵司直接发力对标上述品牌
比亚迪董秘：您好！比亚迪一直秉承用技术创新，满足大家对美好生活的向往，持续关注消费者的需求，并适时推出符合需求的产品。您的建议我们已收到，感谢您对公司的关注！
投资者：关于仰望产品营销的建议：鉴于U8、U9等的应急浮水、原地调头、车载无人机、三轮行驶等独一无二的功能，建议比亚迪考虑与全世界的影视创作团队合作，拍摄一些含有能展现仰望上述独特产品力剧情画面的动作片、片题材的影视作品，以达到宣传仰望品牌和产品的营销目标。
投资者：关于仰望产品的营销建议（续）：建议比亚迪在国内外大厂尚未开发出具有原地掉头、应急浮水、爆胎控制、车载无人机等功能的产品前，通过种种媒体（包括影视作品）大力宣传仰望的上述独特功能，不为提高销量，只为率先占领公众心智。如果现在不大张旗鼓地率先宣传仰望的这些功能，那么等到奔驰、华为这一些品牌声量更大的厂家开发出具有上述功能的产品，仰望的这些先发优势先不复存在，就像人们以为“安全是最大的豪华”是华为提出来的
投资者：您好，请问贵公司是不是将在电动车领域采用英伟达芯片和thor系统？是不是真的存在共同研发平台？港股比亚迪电子是否有参与？
比亚迪董秘：您好！相关信息请以双方官方发布信息为准。感谢您对公司的关注！
投资者：董秘你好，请问贵司对于氢能源汽车的相关研发进展如何？有没有具体的时间路线图？
比亚迪董秘：您好！公司积极关注市场各技术路线发展并将基于自身需求来做布局。感谢您对公司的关注！
投资者：关于研发新型智驾传感器的建议：目前智驾系统的传感器，从摄像头、激光雷达到毫米波雷达和超声波雷达，都无法探测到障碍物的硬度信息，这就无法准确识别障碍物的性质和危险程度，从而做出精准的驾驶行为决策。建议比亚迪通过研究和模拟人类触觉感知机制，探索开发一种全新的远程触觉感知传感器，可以远程获得周围障碍物的触觉信息，从而分辨和判断障碍物是人体、动物、还是建筑物的墙体、树枝、石块或塑料袋。
投资者：请问公司和全球第一涂布模头企业南京华视智能科技股份有限公司是否有合作？
比亚迪董秘：您好！公司的供应链合作及有关技术参数，属于商业保密范畴，请咨询相关公开信息。感谢您的理解与支持！
投资者：关于加强直播演示车辆管理的建议：通过线上直播展示产品的技术、配置和功能已经越来越成为企业产品营销的一种方式，尤其对于新能源汽车这种功能配置丰富的产品更是如此。但是线上直播也存在一定风险，比如产品在直播过程中突发故障导致演示失败，这反而会对产品和品牌形象产生极大破坏作用。为此，建议比亚迪建立一套严格而周密的线上直播演示车辆日常管理制度和流程，确保演示车辆在直播时拥有非常良好状态，比如开播前预演测试等。
投资者：未来随着汽车智能化的发展，汽车也将成为智能终端。贵公司是否有考虑发布自己的汽车系统和soc？
比亚迪董秘：您好投资人，跟您汇报一下。公司早在2018年就推出了车机智能网联系统——“比亚迪DiLink”。比亚迪DiLink是比亚迪基于移动互联、智能AI、语音识别、车联网、大数据等最新技术和用户洞察，通过软、硬件创新，完全独立自主研发的智能网联系统，旨在通过构建开放性智能汽车平台，全面连接人-车-生活-社会。感谢您的关注与建议！
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