信任许多喜爱骑重车的朋友们，应该都从前被KTM暴力热血的设定所慑服，尤其是890 DUKE与890 ADVENTURE R的推出，更是从头界说了中量级双缸街车的标竿，但是KTM可不只满足于街车与ADV两种设定，为了交融两者的特性，所以将其掺合在一起，推出Supermoto设定的KTM 890 SMT。
KTM 890 SMT以更锋利、更时髦、更运动作为规划语汇，交融了890 DUKE街车概括清楚的线 ADVENTURE R鸟车的特征，选用路途设定的17寸运动车款轮圈，并藉由燻黑长风挡、夸大的鸭舌挡泥板，让KTM 890 SMT充沛具有Supermoto的元素，形塑出能文能武的形象。
而秉承自家兄弟所选用的KTM 890 LC8c渠道，经过从头调整后来到105匹最大马力与100 Nm的扭力，使其在马力分量比上更契合Supermoto车款的需求，15.8升油箱调配优异的油耗体现，让KTM 890 SMT可以具有足够的续航力; CroMo车架与KTM ADVENTURE设置相仿，行程180毫米的WP APEX 43mm前叉与17寸运动化胎圈调配，让KTM 890 SMT具有更佳的路途行进性，又以灵敏的操控性，使其更适合山道行进，供给交融鸟车与运动街车的驾驭感触。
电控与装备方面，KTM 890 SMT也简直将890 ADVENTURE R的部分照单全收，三种动力形式、MTC循迹操控、弯道ABS和Supermoto ABS都是标配，此外QUICKSHIFTER+电子快排和定速巡航相同供给车主选配，以上功用也都可以终究靠5寸全彩TFT外表调整，让KTM 890 SMT在机能性上比起同级车款， 都是有过之而无不及的。
总结来说，KTM 890 SMT可以说是KTM中量级车款的集大成，交融了890 DUKE与890 ADVENTURE R的特征与优势，打造出一台功用性更全面，统筹公路、山道、游览等等用处，调配KTM DUKE宗族怪癖且不羁的外型风格，KTM 890 SMT可以说是完美诠释Supermoto这个代表热血且狂野的名讳。
