从前我一向认为，阿斯顿马·丁只拿手打造老练慎重的座驾。可DBS Superleggera发布之后，它年青动感的造型着实让我眼前一亮。

  总说每个男人心中都有一辆法拉利，不得不供认，法拉利的确能够很好的满意男人对跑车的全部梦想。急进的外观、极致的控制、汹涌的动力，只需发动机一焚烧，就让人不自觉地打开对极限和红区的探究。

  没想到，这些让人肾上腺素飙升的元素居然一起出现在了阿斯顿·马丁DBS Superleggera的身上，从前的谦谦君子现在摇身变成了运动健将，让人不由想对它再有进一步的了解！

  全新阿斯顿·马丁DBS Superleggera价格376.8万元，估计2018年末开端交给我国商场。新车前脸造型大气，引擎盖上方四道力气感十足的线条，合作两个大尺度散热孔，让DBS Superleggera的面露杀气。

  “马丁脸”的造型因为选用最新的规划言语而略有调整，最显着的改变便是选用了正六边形蜂窝网状规划的进气格栅，在尺度上要有显着的增大。在进气格栅的细节上，还能够正常的看到雷达和摄像头号安全性装备。

  车灯造型为规矩圆润的鹅卵形，让“大嘴”进气格栅给前脸带来的急进感有所收敛。大灯组内部LED光源的结构与此前发布的DB 11根本共同，宗族风格显着。

  车身腰线由前车灯开端流畅地向后方扩展，并在车尾弯曲地勾勒出后轮拱造型，看上去很有宽体的感觉。

  前后均选用了21寸的轮圈，调配倍耐力P0高功能轮胎，前轮265/35/R21，后轮305/30/R21。刹车方面是碳陶打孔散热刹车盘配前6后4的对向活塞卡钳。能够说无论是轮胎抓地力仍是刹车制动功能，DBS Superleggera都有着强壮的装备支撑。

  源于F1创意的双层扩散器，合作双方双出的排气规划则时间提醒着后车：“我现已预备好了随时打开厮杀！”

  外观方面还有两点要独自说一下的当地，首要便是阿斯顿·马丁的第二代风刃规划。前翼子板处的鲨鱼鳃能够将引擎舱和刹车高温气体导出的一起添加车身下压力。C柱方位的管道则能起到整理空气乱流的效果。在风刃规划的协助下，DBS Superleggera最大能够发生180公斤的下压力，这也是迄今为止，阿斯顿·马丁旗下能够发生最大下压力的量产车型。

  第二点则是车身的轻量化处理。Superleggera是“超轻量化”的意思，全新DBS以此为名，除了向首要提出超轻量化概念的意大利车身制造厂Touring问候之外，当然也做到了车如其名。该车选用了升级版的轻量化粘合成型铝制架构，铸造式双叉臂前悬，超轻铸造轮圈，碳纤维原料的引擎盖、后尾箱和尾翼，整车分量不到1.7吨，将Superleggera理念发挥到了极致。

  摆开隐藏式门把手，车门以经典12度上扬的高雅姿态舒打开来。首要进入眼皮的便是碳纤维原料的车门饰板。与传统的碳纤维纹路不同，DBS Superleggera的内饰板选用了特别的斑纹规划，在突显动感的时分又不忘提高内在与质量。

  内饰有真皮和Alcantara两种版别可选。其间真皮版内饰的座椅靠背和座垫中心由打孔皮包裹，而座椅边际以及头枕则选用了菱形缝线工艺，这样的规划在确保了杰出的舒适性和透气性的一起，也能供给很好的包裹感和高档感。

  当然，关于偏心驾御的顾客来说，Alcantara版内饰肯定是不贰挑选。优质的Alcantara面料不光供给了更好的支撑性，还让车内的气氛瞬间从尊贵变成了战役。

  从DBS Superleggera的内饰造型来看，是慎重与运动统筹。尺度适中的屏幕，合作并不虚浮的中控区布局，表现了绅士沉稳的一面。而平底的运动方向盘，大尺度换挡拨片，以及“炮筒式”液晶外表，则时间提醒着你：DBS Superleggera这个绅士也具有着极端强壮的功能。

  装备方面，除了无钥匙进入、胎压监测体系、360度全景摄像头、泊车间隔显现和泊车辅佐等惯例装备之外，阿斯顿·马丁还特别为我国商场的DBS Superleggera标配了Bang&Olufsen的Hi-Fi音响体系。此举能够看做是阿斯顿·马丁关于我国顾客的回馈，因为我国在2017年景为了阿斯顿·马丁全世界内增加最快的区域商场。

  为了优化车身的分量分配，全新DBS Superleggera选用了前置发动机后置变速箱的布局。所搭载的5.2升V12双涡轮增压发动机，最大马力725匹，峰值扭矩900牛·米，匹配来自ZF的8AT变速箱，破百成果3.4秒，最高时速340km/h。

  尽管具有如此强壮的动力，但DBS Superleggera并非猛兽般难以驾御。机械式限滑差速器和扭矩矢量分配体系都能让你在弯道厮杀时更有决计。此外，新车供给了GT形式、运动形式和运动+形式可选，满意车主在不一样的情况下的需求。

  1947年，受第二次世界大战影响，岌岌可危的阿斯顿·马丁被David Brown收买。第二年，根据Atom原型车打造的阿斯顿·马丁2-Litre Sport与世人碰头，因为这款车是David Brown收买之后发布的第一款车型，一切它也就有了另一个姓名--DB 1。所以DB车系由此诞生并从DB 1一向发展到DB 6。

  1972年David Brown受资金问题所困，不得不出售阿斯顿·马丁，而经典的DB车系也随此隐姓埋名。但1993年，David Brown不幸逝世，阿斯顿马丁为了留念这位先生，发布了全新的DB 7，一起DB车系也随之复生并一向迭代到DB 11。

  而全新的DBS Superleggera则是DB车系中真实的旗舰级超级GT跑车，从它身上既能够体会到DB 11的风姿潇洒，也能看到如Vantage般强健的身姿。它代表着DB车系向着高功能队伍跨进的决计。

  从1913年景立至今，阿斯顿·马丁现已度过了自己的第一个百年。而作为第二个百年中特别的重要的产品之一，DBS Superleggera凭仗其急进的外观、优异的空气动力学功能、轻量化的车身以及强壮的动力总成，着实推翻了阿斯顿·马丁以往在我们心目中老练慎重的形象。在现在运动风盛行的潮流下，这样的改变的确很成功。