2016年7月，阿斯顿·马丁发布了一款其时被称为AM-RB 001的超级跑车，该车是阿斯顿·马丁和红牛车队一起研制的一款全新旗舰超级跑车，后来被命名为Valkyrie，而且阿斯顿·马丁现已证明，该车将搭载一具输出高达1000马力的6.5升V12引擎，在这个大排量车型减产乃至消失的年代，可谓是又重新点燃了我们的热情。

  该车的姓名Valkyrie能够译为女武神，好像厂家想用这一个姓名对我们说，它不只美丽而且颇具战斗力。近来阿斯顿·马丁Valkyrie又爆出了新音讯，该车现在正在银石赛道周边路途上进行前期测验，这也是该车初次由关闭赛车场来到公路上进行测验。

  Valkyrie最大的亮点之一是开在车身两边坐落座舱与前轮拱之间的气流通道，一起这些通道也是增强车辆前端下压力的要害规划，而且一起考虑到了漂亮性和实用性。

  其次大灯规划也是亮点之一，近光和远光灯单元也与选用阳极氧化铝精细打造的灯框衔接在一起。宛如一件艺术品，在轻量化方面也有了全新的打破，相较阿斯顿·马丁现在最轻的量产大灯系列减重30%至40%

  其实不只是大灯的规划考虑了减重的问题，Valkyrie的全体规划都在寻求极致的轻量化，以至于该车不管哪个视点看上去都有许多镂空的规划。尤其是车身旁边面的造型，完美的吸取了F1赛车的规划理念，以至于看上去有点像是一辆半成品。一起车身根本由碳纤维资料制造成，终究的作用是，这辆车或许仅有1,030公斤重。

  车辆的尾部不同于其他的超级跑车，并没有装备巨大的尾翼，但并不影响它超卓的空气动力体现。一起尾部巨大的整流器比较一个大尾翼都能招引人们的眼球，乃至称它为两个风洞更适宜。

  Valkyrie的内饰规划相同考虑到轻量化，作为一看豪华品牌旗舰超级跑车，它并没有贵重的原料包裹也没有关心到位的舒适性装备，而是车内遍及碳纤维饰件，中控台上只要几个按钮和中心触摸屏，可拆式方向盘好像直接取自于勒芒赛车，用一系列按钮和换档拨片替代传统的操纵杆，完成首要的控制功用。

  功能方面，Valkyrie选用时下盛行的混合动力。但它并没有因而削减气缸数量或是减小发动机排量，相反天然吸气6.5升V12 发动机由考斯沃斯和红牛车队使用一级方程式赛车经历开发，能够在10，500 rpm下输出1，000 PS的上限功率，而其红线 rpm。

  别的有音讯称，这台阿斯顿·马丁Valkyrie超级跑车全球仅定量打造150台公路版，而且现在已被抢购一空，其价格在250万英镑（约合2042.6万人民币），第一批交给定在了本年下半年。随后，阿斯顿·马丁还将定量出售25台Valkyrie赛道版。

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