8月16日，阿斯顿·马丁正式对外发布了全新跑车——DBR22车型的官图。新车是一台开放式座舱的敞篷概念车型，将会在8月19日开幕的圆石滩车展中正式露脸。该车型是为了庆祝旗下Q定制部分建立十周年而特别打造，并在内饰中展示了一些品牌未来的规划概念。

  外观方面，新车的车头部分选用了全新的规划思路，两边大灯组款式参阅了品牌旗下战神车型的款式，行进气格栅依旧是经典的“鲶鱼嘴”规划，但内部装备了碳纤维原料的简易中网，看上去赛车滋味十分浓郁。别的，新车前发动机舱盖上也有一个“U”形的通风口规划，与此前的V12 Speedster车型相相似。

  车身旁边面，新车选用了开放式的敞篷车身结构，没有车顶的规划让新车的线条愈加简练流通。新车前后翼子板十分广大，并在前翼子板侧装备了三角形的鲨鱼鳃通风口结构；车门款式则使用了内凹式的线条规划，合作黑色的侧裙，展示出了“掐腰”的美丽姿势。新车还使用了新规划的21英寸双七辐的轮圈，并带有中心孔螺栓锁规划，再调配碳陶制动体系，全体调配均融入了赛车的精华。

  车尾部分，新车后部使用了一个一体式超大尺度面板的掩盖规划，全体造型是从DBR1和DB3S中罗致的创意，将两座开放式驾驶舱车型的美感完美的表现出来。新车尾灯组选用贯穿式的规划，点亮后具有不错的辨识度；此外后围住集成了一个大尺度双层尾部扩散器设备，并调配了中置双出的排气布局，进一步凸显运动气氛。

  内饰部分，新车装备了全新的全液晶仪表盘以及带有换挡拨片的三辐式多功能平底运动方向盘，中控多媒体显示屏选用了内嵌式规划，打造出一个洁净、整齐的内饰环境。尽管DBR22的创意来自阿斯顿·马丁的尖端赛车，但其内饰规划却绝不像赛车那样精简。此外，新车中心操控区域还选用了触摸式的按键换挡组织，并保留了一些物理按键，全体调配极富科技感。

  此外，“阿斯顿·马丁Q定制”服务为一切阿斯顿·马丁客户供给了极为丰厚的配色选项，旨在为客户打造绝无仅有的车型。除了车漆色彩、外表工艺、定制图画、有色碳纤维到内饰外饰的定制资料等，每一辆“阿斯顿·马丁Q定制”车型都在打破规划和需求的极限，完全为客户量身定制。

  动力方面，新车将装备一台5.2T双涡轮增压V12发动机，通过从头调校，上限功率可达705马力，最大扭矩可达753牛·米；传动体系方面，新车将匹配一个8速手自一体变速箱以及后轮驱动，官方称在满载两人的情况下，新车的0-100km/h加快时刻仅为3.4秒，最高时速为319km/h。为了大幅度下降车身分量，阿斯顿·马丁DBR22初次选用了3D打印的后副车架，该部件由多个铝制3D打印部件粘合组成。

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