特殊的阿斯顿马丁现在正在英国出售。不，这不是新的 Valkyrie，而是更慢、更风趣的东西。

  最有问题的轿车是 1964 年的阿斯顿马丁 DB5 敞篷车，它曾经是阿斯顿马丁已故董事长大卫布朗爵士的自豪和高兴。它是仅制作的 123 座修建之一。布朗担任让阿斯顿马丁凭仗从第一款 DB1 到 DB6 的车型而出名。假如他今日还活着，他肯定会坐在 DBS Volante的方向盘后边。

  1947 年，布朗在阿斯顿马丁破产后仅以 25,000 美元的价格收买了它。这好像是阿斯顿的一个一起主题，由于布朗在 1972 年再次破产后将其出售。无论如何，您现在能够购买归于担任 DB5 的人的 DB5，该担任人担任这个星球上每个想要阿斯顿的人，这样他们就能够假装成詹姆斯邦德。

  这辆车在水兵蓝色真皮座椅和般配的软顶上以原始的加勒比珍珠色彩完结。布朗在指定轿车时竭尽全力，因而它标配了 ZF 的五速手动变速箱、Power Lock 后轴、镀铬线轮和摩托罗拉收音机。规范功用包含原始车辆千斤顶、时期东西卷、木槌和车主手册。

  布朗爵士具有这辆车三年，然后卖给了威尔士的约翰威尔金森。这辆车由威尔金森一切，由纽波特帕格内尔的阿斯顿马丁担任。修理记载显现，发动机缸体于 1969 年替换。

  威尔金森好像十分喜爱 4.0 升直列六缸和威尔士公路组合，由于 DB5 现在的行进路程为 99,323 英里。咱们尊重购买贵重轿车并享用它的人。日子中很少有工作像被拍卖的低路程图标那样哀痛。

  这辆车最终一次转手是在 1994 年，但随后作为展现小马参加了各种竞赛活动。

  2014年，它进行了全面重建。除了的金属从头粉刷和从头装修内部，发动机、悬架、变速箱、制动器和后桥都从头开端重建。

  这是该车 28 年来初次上市出售。依据卖家的说法，它处于极佳且高度可用的状况，因而您能够轻松进入并开端体会终极邦德梦想。