阿斯顿马丁的每个车标都是由英国的珠宝公司沃顿手工打造，他是在铜制底座上加入发廊和镀个工艺做成的。一个车标一般就要耗时一天。整个车标有四十三块上域，你能够准确的通过自己的喜好自由选择。 接下来就是有八位手工匠人一笔一笔的上色，所以更多时候你可以把它当成一枚珠宝，一件艺术品。
来看我手上拿的是什么？这是一枚精致的阿斯顿马丁。之意。你可别小瞧这枚 logo， 他的制作流程与工艺超过两百年的历史，传承三个世纪。 是由英国老牌珠宝制造商沃顿公司手工打造而成。它的基础材质是铜合金，经过切割、冲压和九百度的烧制才可能正真的保证起强度。之后啊，是由八位手工匠人一笔一笔上色。整个汇标拥有四十三块上域。 能够准确的通过您的喜好涂装不一样的颜色的防狼材料。问题来了，您知道这样一枚阿斯玛丁之一售价是多少钱吗？
关于阿斯顿马丁，你不知道的五件事。第一件事阿斯顿马丁车标里的翅膀并不是网上胡说的大鹏展翅的鸟类翅膀，而是埃及金龟子的翅膀。所以这个造型的第一代车标原本就是金色的，一九三九年才开始使用银色车标。现在的车标工艺就更复杂了， 每一个车标都由英国珠宝公司沃顿纯手工打造，它是在铜制底座上加入法郎和镀个工艺做成的一个车标，要耗时一天才能制作完成。在这种珠宝级工艺的加持下，这车标摘下来都能当胸针。第二件事，阿斯顿马丁的创始人叫莱昂内尔马丁。既然他是马丁，那么 顿又是谁呢？阿斯顿是一座山的名字，当年马丁先生开着自己制造的赛车在阿斯顿山上拿了个冠军，一高兴就把公司名改成了阿斯顿马丁。第三件事，这是马丁先生的夫人凯特马丁。他不仅是阿斯顿马丁第一个车标的设计师，还亲身参与了 初代车型的创意造型和艺术设计。按现在的说法来讲，就是上得厅堂，下得工厂，复遂夫唱，恩爱绵长。第四件事，在国外，阿斯顿马丁的车主都是中年精英，但在我国，阿斯顿马丁的车主更年轻，而且女车主比例将近百分之三十五。哎， 就马路上的大姑娘小媳妇呢，要是开一辆这车，哎呦，怪带劲了呀。第五件事，您看着他后备箱里这套箱子，没光，这一套箱子就要卖四十多万。那么说他凭什么这么贵呢？且听下回分解。
很多朋友都没见过这种黑色的车牌，这种叫澳门车，九十天必须回一次澳门，而且只能在广东省内跑。他的优点呢，比蓝色的车牌更有颜值，更符合跑车的气质。大家有没有觉得？
这枚阿斯顿马丁之意慢慢的变成了过去时。有未曾发现阿斯顿马丁已经使用了全新的 logo？ 是的，自二零零三年沿用至今的马丁之意在七月二十二日发布了他的全新 logo。 更换一个大家已经习惯的 logo， 意味着需要巨大的勇气。在当今时代，阿斯顿马丁将与全新的面貌与您再次相见。对了，您知道全新马丁之意与之前的版本的区别在哪里吗？关注更多车型，记得来我直播间！
阿苏的马丁的车标可谓是经历了百年的颠沛流离。每天一点冷知识，今天讲的是非议车标。阿苏的马丁创立于一九一三年，而车标的制作流程与工艺已经经历了两百年的历史，传承了三个世纪。 是由英国老牌珠宝制作商沃顿公司纯手工打制。它的材质是铜合金，经过切割、冲压和九百度的烧制，才铸就了它的坚硬强度。整个徽标用四十三块上域由八位手工匠人一笔一笔上色，所以更多的时候你可以把它当做一件珠宝，一件工艺品。
啊二十个马丁对我不知道哈哈哈哈奥迪啊，下一个下一个马嗯，错了道具对 为什么到我的马屁牙吗？这个牙吗？什么？保时捷对本田对哎兰博基尼对呀，这个牛变白了我听听读一下。 b y d 哈哈哈他打开了我的新娘语音哈哈哈对给点难度的我不行好，后面就是脑瓜子。说说说说说东风标致对 哈哈哈对宾利对豪车都排队了， 我的电话吧喂啥意思？哈喽一对骚一点加油打死你。哈哈哈 不知道不加你对对 哦，那个东风对呃吉利对哈哈哈哈 我没听到你的哎这个好像是叫什么猎豹吗？哈哈哈哈哈哈凯迪拉克对 哎王爷啊嗯鸡啊嗯，我知道是是对哇。
这个品牌连车钥匙都玩的那么精致。巴斯顿马丁 这种浮夸超跑的门是这样子的。马丁的车门呢，叫做天鹅翼，只是微微的翘起，就和他的 logo 那对翅膀一样优雅。这款马丁，他的前脸还有侧面，再到后面，我真的傻傻分不清楚， 只图公布它的尾标。这个车叫做花蕊，真的是超级少见，因为我们一般知道的叫滴滴酒。零零七的座驾。还有一个很酷奇，比较高档的那个有害型的车身的。那这个呢，我真的不了解这一个名字。我们先看这里， 这个名牌 mbun， 英格的所有东西都是手工打造，他的这些皮料太棒。这里有一个 bmo 的喇叭，然后当你启动的时候，他是会升起来的，音质也是 顶呱呱，比现在很多的品牌喇叭都要好。中控台就真的是略显老气了。这里是换挡的自动挡按钮，水晶钥匙是把它插到中间启动的。我们现在 十二缸的声音依旧很六六六的， 十二缸自然吸气，现在你还能看得到吗？ 我买到这台 yr， 他是幺二款幺三年十二月才上牌的一台，他目前的行驶里程又是只有一点七万公里，这么少哦。 这台车当年的落地价妥妥的四百多个 w， 他却只行驶到一点七万公里，有钱人的世界是你我能懂的吗？最后就是这台幺三年上牌的阿斯顿马丁波，二七八年的时间，他血亏了三百多个 w， 你们觉得够不够？
见过黑标的马丁吗？今天我们来玩一台非常特殊的车，阿斯顿马丁 wantishf one 啊。迪神版。整个外观呢，采用的是英国传统的哑光绿色，中间还有他特殊的一个拉花，好像是贴了膜哦。这款发动机呢，他的动力比普通版要多了三十匹，所以现在是五百三十五匹。他的车标是黑色的， 整个中网还有前唇小风刀也全都是采用了黑化设计。小中网，碳纤维的碳纤维车底反光镜也碳纤维的，夸张又运动的扩散器，双边四出的排气，贯穿式尾灯， 前后各二十一寸的锻造轮毂，前六后四的钢盘，刹车设计上的小心思啊。 f 万啊。 d 神。普通版的鲨鱼腮可不是碳纤维冷，经典的天鹅一门 依然传承着。这款车采用了大量的阿根达尔反毛皮，还有 amr 的黄色拉线。我先给大家提醒一下，他的排气是如何的， 他的排气声还非常好听的，标准的马丁的主水声，呼噜噜噜噜，百公里加速只要三点六秒。因为是赛道版本，所以呢，他的避震调的非常的硬，虽然有助于我们过弯的时候更加的稳定，但是这种过沟沟坎坎的日常开，那就有点颠簸了啊。 这款车搭载了一个八速手自一体的变速箱，虽然没有双离合那么的快，但是也没有单离合的那种延迟感。这样一个限量版小马丁，你们想不想拥有它？
这是一枚简简单单的马丁之意，精致又富有内涵。作为阿斯顿马丁的 logo， 它的制作流程与工艺足够复杂，是由英国知名珠宝商沃顿手工打造而成， 历经二百多年，传承三个世纪。马丁之翼经过切割、冲压和九百度高温烧制而成。全球只有八位手工匠人能制作，并且采用纯手工上色。想拥有这么一枚徽章，您知道要多少钱吗？
如何证明你不是第一次开阿斯顿马丁？阿斯顿马丁 dbx 采用的是隐藏式的门把手，你以为他是电动的吗？他不是。他的无钥匙进入。他的锁车是按这一个地区 解锁，按前边。对，这样就打开了。然后我们上车，按下这一个地区，像不像一个握手，很绅士的感觉。然后我们坐进阿斯顿马丁 dbx 的车内，关上车门。 你们知道他的启动键在哪个地方吗？不在方向盘的左边，也不在方向盘的右边。他在这一个地区。我们现在来启动他。这台四点零 tv 八的发动机，他能奔放出五百五十匹马力，七百九米，百公里加速四点五秒， 对于这么一台 suv 来说真的好夸张。我们踩住刹车，然后按这一个地区就可以启动他了。 但是你调节按摩何时他有回复？ 你以为中控屏幕他是触控的吗？他不是。我们启动他，你要优雅的领这一个地区就可以操作他了。我们现在按一下， 但是他带卡普雷。驾驶模式的选择在这个地方，在启动的时候就能调节他。这两个按键就是驾驶模式的选择。开始他呢，按这一个地区就可以前进，这个是 d 档，然后这个是空档，然后这个是倒档， 有三六零的全景，现在停车 mp 的，然后熄火就可以了。 还有一个隐藏的功能就是换挡拨片，如何在 开的过程中他会自动切入到 d 档，就是长按这个加号就可以了。你知道他的发动机舱盖在哪里开启吗？他不在这一个地区在哪里？嗯，他在副驾驶的这一个地区。看到有好处的，把手没有扣住，他 听到这个声音就开启在标志这一个地区中间，然后往左边就能打开了。
在我身后呢，就是西安唯一的一家阿斯顿马丁。那今天呢，我们就一起去感受一下超豪华车展厅长什么样？起源于一九一三年的阿斯顿马丁啊，一直是汽车里小众贵族的典范。最有名的就是零零七电影里那个詹姆斯邦德的御用座驾。 这个刚开在西安的展厅啊，进门就让我感受到了那种超豪华车所带来的奢华感。那你看，就连烟灰缸都是大 h。 都知道保时捷选配多，但在马丁面前啊，也是弟弟。 据说一台阿斯顿马丁，整车所有的地方都能够按照你的需求来配置。那换句话说呢，就是无论你的追梦 car 是怎样，他基本都能满足你。 这一篇呢，就是他们的一个选配曲。这个车漆十一万， q 定制内饰皮十万多，卡钱四万多。那另外呢，还有一些马丁的配置呢，他还不是说你有钱就行，他是需要 些门槛和条件的。比如说这个标，除了本身二十五万块钱的费用之外呢，你还本身得先有一辆马丁，第二辆车才能配这个标。这个展厅是没有独立餐厅的，提供给客户的餐食啊，都是直接从 w 酒店订。那一些外地来的客户啊，还能直接免费住 w 酒店， 真的出了，羡慕。我实在是找不出第二个词来形容我的心情了。那整个展厅里最琢磨的就是这台 bb 幺幺的 f 一同款碳纤维车身，十二缸的发动机。而且目前中国啊，就这一台，感受一下他的神马。 这个看也看了，听也听了，但是这个马丁开起来到底是什么感觉呢？走吧！
今天咱们来聊聊当年差点被极力收购的阿斯顿马丁。阿斯顿马丁作为英国著名的跑车品牌，创立于一九一三年，经历过 n 次破产， n 次换标。但不管怎么变，车标一直都是展翅飞翔的大棚。这也是阿斯顿马丁创始人最初的梦想。 阿斯顿马丁最早的创始人是马丁和班福德，但是刚创立一年，就遇上了第一次世界大战，俩人二话不说撂下扳手，扛着枪就去打仗了。一战过以后啊，很多车企在战争中积累了大量的技术。 那停战以后呢？用来造民用车，马丁也是这么想的，还找来了投资。但问题是，阿斯顿马丁创立的时候，马丁就立志要造高级的性能车。而当时战争刚结束，谁有钱买超跑啊？没多久，阿斯顿马丁第一次破产。几位英国企业家接手了阿斯顿马丁啊， 接手以后，经营的还不错，都开始参加乐盲耐力赛了。但没多久，二战开始了。战争结束以后，一个叫 david brown 的人收购了阿斯顿马丁。细心的朋友已经发现了他的名字首字母就是 db。 没错，经典的 db 系列车型就是用了他的名字首字母作为命名。 阿斯顿马丁也迎来了他最为光辉的时期啊。这段时间里呢，阿斯顿马丁常常会出现在各种电影当中，比如全球文明的特工电影系列零零七。一。直到七十年代开始，阿斯顿马丁又开始陷入破产，被收购又破产， 再被收购的循环。比如被福特收购。被福特收购以后呢，阿斯顿马丁身上优雅的气质瞬间就没了。为啥？因为福特是美国品牌，收购了阿斯顿马丁以后，就把它设计成了肌肉车，以前的优 优雅荡然无存。福特为了节约成本，零件东拼西凑，大灯来自奥迪，尾灯来自大众。最关键的是啊，这台车像美国的野马，根本不像英国的阿斯顿马丁。所以啊，当时的英国人是骑的直跺脚。但好在，虽然阿斯顿马丁一直过着颠沛流离的日子， 但英国人从来就没放弃过造豪车的信念。所以，我们现在依然能清楚看到这个世界上最优雅的汽车品牌阿斯顿马丁。我是荣哥，欢迎点赞关注。
到了工作的地方，咱就是说每个男孩子都会喜欢的东西，带你们去看一下我们的选配件，这个是卡钳的一个颜色选配，然后这一个地区有更多卡钳的颜色选配， 哈哈。哇，旁边就是轮毂一个样品，我们 dbx 的锻造轮毂，然后还有 q 们定制的一个排气的尾号，磨砂的哦。这边是 db 十一，然后还有别的车型的一个轮毂样式。 阿斯顿马丁最神秘的部门 q 部门，我们的角度来看一下里面打开这一扇门，哇，全部都是碳纤维的面板，真香啊哈哈哈哈。然后我们现在看一下车标，他车标也是有意义的，像这 颜色的话，它是八缸的车型，然后像这个颜色的话，它是我们的十二缸的车型。我们还可以再一次进行选择一个全黑的一个车标， 这个是座椅的一个缝线，一个展示，然后再就是一些布料，然后这个是安全带的颜色，然后还有这个就是我们门里面的那个把手，可以选一个这个材质，然后还有这个颜色的， 然后这样的一个东西有人知道吗？你们有没有人选配过这样的一个东西，评论区告诉我一下。
刚好呢，斯顿马丁家族的三辆跑车都在我们现在呢。从尾部教你一眼辨认出三辆不同的跑车。温配置非常的明显。这个和 dbx 一样的小鸭尾，翘起来的这个尾灯很有辨识度。 来到这边，贯穿式的很伶俐，非常精致的这个尾灯，而且下面的是碳纤那个包围，双边四出的排气显得很的凶狠，也非常的内敛。当然就是 d 十二的 dbs supremer， 这个呢，双回旋标示的阿斯顿马丁家族非常有标志性的尾灯，一看就知道是 bb 幺幺。
这是阿斯顿马丁更换 logo 后的第一台车，您能看出新老 logo 的区别吗？说到阿斯顿马丁的 db 系列，你一定会想到零零七詹姆斯邦德的御用座驾 db 系列的第十二代产品。让我们先睹为快吧。 db 十二被定义为 super gt， 在 gt 跑车优雅的质感上，运动基因再次被唤醒。六百八十匹马力的阿斯顿马丁爆发着轰鸣的 v 八声浪。新时代，新征程，一百一十年历史的阿斯顿马丁，现在将续写全新传奇。
