凭借着贵重价格与微弱功能，阿斯顿·马丁旗下车型是很多人的愿望。日前，其DBX 707正式在威尔士圣阿森工厂下线，最快在第三季度敞开交给程序。在本年3月份，该车于国内开售，引发多方热议。其价格高达324.8万元，仍然坚持走传统油车道路，这在当下可贵可贵。下面就让咱们经过一组海外实拍图，去近距离感触一下新车的魅力。

  外观规划上，DBX 707以该品牌最新理念为根底，重视打造运动气味。其前脸部分超大格栅很是抢眼，内部以多条横向饰条填充，视觉延伸性得到必定作用强化。而两边LED大灯组造型较为圆润，可以支撑自适应远近光灯和主动头灯等功能，不管是照耀作用亦或是快捷性都值得必定。引擎盖上方筋线清楚，战役特色因而增强。

  来到旁边面，DBX 707线条流通顺滑，爬升姿势极富视觉美感。外后视镜以黑色涂装掩盖，调查视界很是开阔。中心处垂直的腰线贯穿前后，提高层次感。而22英寸超大多辐式轮毂尺度可观，动态下观摩更有冲击力。

  尾部方面，DBX 707参加全新开发空气动力学套件，而且悉数由碳纤维原料打造，视觉美感逐步增强。而从头规划的双方共四出排气结构是该车专属，引擎轰鸣时声浪很是动听。其余部分立体感比较突出，小尾翼添加不少时髦气质。

  内饰规划方面，DBX 707好像不甚冷艳，与价位比较有点让人绝望。10.25英寸中控屏幕仅是一般液晶屏，这在当下看来很是掉队。很多传统物理按键得以保存，也在标明该车科技水准有点让人绝望，跟许多新能源车型比较存在比较大距离。不过其12.3英寸全液晶外表尺度还算不错，UI规划比较有特色。前排手机无线充电、CarPlay手机互联/映射补偿少许缺乏。

  尺度方面，DBX 707体现不错。其长度为5039mm，轴距则是3060mm，作为一台中大型SUV内部空间很是宽余。其装备运动增强型座椅，以皮/Alcantara混搭原料掩盖，还能完成多向调理和主驾驭位加热等功能，驾乘感触得以优化。

  动力方面，DBX 707搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，上限功率到达707马力，峰值扭矩则为900牛·米，从数据上就可以感觉到强悍动力。其传动上匹配9挡手自一体变速箱，而且支撑全时四驱体系。依据阿斯顿·马丁官方给出的信息数据显现，新车零百加快仅需用时3.3秒。当然其油耗上或许就不那么友爱，WLTC工况下百公里耗油14.2L，不过买这车的人也不会疼爱这点加油钱。

  DBX是阿斯顿·马丁进入SUV范畴首款车型，而此次DBX 707在功能上无疑更为强悍，将会与兰博基尼Urus和保时捷Cayenne Tuobo GT之间打开一场剧烈比赛。当然该车也存在着一些缺点，特别是内饰装备的短板难以忽视。但毕竟其受众比较有限，不或许影响客户对功能的寻求。

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