阿斯顿·马丁旗下DB系列全新车型DB12已经在前不久在海外首发，近来，该车也抵达了外媒处进行试驾，新车在外观方面的改变其实不是十分大，最主要的不同仍是换成了全新的内饰，关于阿斯顿·马丁来讲，的确有着史无前例的新体会。

  在外观方面，正如前面所述，新车根本连续了DB11的规划，扁平的大嘴格栅，内部有着特其他十字形中网填充，下方则有着贯穿式装修条，合作额定的杰出的前唇，显得适当的运动。而前机盖左右香喷喷插入了纵向的大灯，多层次的结构有着不错的辨识度和时尚感，在车身旁边面，新车连续了DB11标志性的马丁式轿跑式线条，诱人车顶过渡，撞色车身，前轮后方的特别进气道，洼陷的车门，大尺度轮毂等元素都没有改变，也是整车最帅的视点，阿斯顿·马丁品牌最大的亮点之一。

  在车尾部分，新车也坚持了增加，简练的规划相同与DB11只要细节方面不同，C字形的红色灯带有着双色布局，以十分立体的结构嵌套于尾箱盖之中，而下方则有着大幅度的洼陷，镶嵌有马丁车标，上方还有着贯穿式灯带与之对应。然后保险杠部分则选用了大面积亮黑色装修，又有着双方双出排气，逐步增强了时尚感和战役感。

  在内饰部分，则是本次新车型最大的亮点，能够说是阿斯顿·马丁整个品牌初次选用总算跟上了21世纪第二个10年脚步的产品规划。总算选用了能够接触的中控屏幕，尽管尺度不大，但显现作用还算明晰，且人体工学方面有着不错的体现，触手可及并与悬浮式仪表盘组成了双屏体系，科技感跟上了年代的潮流。而扶手箱前端区域则在保存不少实体按键的情况下换装了拨杆式换挡，加上手感不错的旋钮和波轮等细节，统筹了时尚感和实用性。

  除此之外，整个内饰也有着更新潮的配色，不再显得那么老气，多种撞色工艺加上随处可见的皮革缝线细节精美的音响罩，层次感丰厚的门板装修，全新打造的有很多打孔和杂乱压花存在的一体运动座椅等细节，在动感，奢华感和时尚感方面都有着不错的体现，可谓巨大的提高，总算不再是显着的短板。对此，马丁高管还戏弄道“咱们保存了很多的实体按键，不会像其他产品那样，用八次接触才干翻开手套箱或是封闭收音机”，无论怎样这种坚持都应该给予好评。

  在动力方面，新车尽管叫DB12，但却没有选用V12发动机，最少首发车型是如此，但功能方面却一点点不显落后，该车搭载了上限功率680马力的4.0T V8发动机，最大扭矩800牛米，尽管排量和气缸数都是DB7以来最小的，但却比此前的V12发动机拥有着更强的动力。在8AT变速箱和朴实的后续体系加持之下，百公里加快仅用3.5秒，有着顶流级其他体现，契合参数方面的功能预期。

  当然，作为一款尖端的跑车，例如可调阻尼的自适应Bilstein减震体系，电子限滑差速器等元素都不可能会缺席，专属的全新研制的米其林PS S5轮胎，供给了满足超卓的驾驭体会。而有关该车定价等方面的细节，官方则并没有进一步发布，当然应该会与DB11价格适当，未来能有怎样的体现，很值得等待。