【ITBEAR科技资讯】3月4日音讯，阿斯顿·马丁公司近来宣告，虽然个性化定制服务将其均匀价格推高至创纪录的21.3万英镑(约合194万元人民币)，但该公司并无方案进军豪华车市场。
此前，在上一任首席执行官安迪·帕尔默的领导下，阿斯顿·马丁曾有过推出豪华车型的设想，并企图凭借复兴Lagonda品牌来打造一款能与宾利相抗衡的全电动豪华车。帕尔默在任时，Lagonda品牌曾方案推出一款超级轿车和一款SUV，这两款概念车分别在2018年和2019年露脸。其时，帕尔默表明，这些车型的方针客户群是“科技企业家和特斯拉的车主”，而非传统的宾利和劳斯莱斯客户。
但是，自帕尔默于2020年离职后，Lagonda项目便陷入了阻滞状况。据ITBEAR科技资讯了解，该项目已被放置，公司转而将出资要点放在了现有阿斯顿·马丁跑车、DBX SUV的上市以及Valkyrie超跑的研发上。
现任董事长劳伦斯·斯特罗尔清晰说，他无意将阿斯顿·马丁带入豪华车市场。他指出：“咱们咱们都以为现有的跑车和SUV现已满意豪华，因而咱们不会考虑推出功能稍弱、更重视豪华的车型。”斯特罗尔还着重，公司经过供给更高水平的个性化定制服务，现已能够有显着效果地地满意市场需求。此外，公司在全世界内开设的“Q”经销店也供给了极致的豪华体会。
关于上一任管理层提出的Lagonda项目，斯特罗尔承认该项目已被彻底放置，并与公司的电动汽车方案无关。虽然如此，阿斯顿·马丁仍将持续推动电动汽车的推出方案。据悉，公司的首款电动汽车将是一款高功能四电机GT跑车，方案于2026年上市。
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