在许多人看来，电影中007是一个无所不能的奸细，当然他的座驾仍是十分有逼格的，需求有微弱的动力以及拉风的外观，只要阿斯顿·马丁才干契合007的气质，所以今日就拉来一台阿斯顿·马丁DB11参数图片），看看这台超级跑车终究有何魅力？

  作为一台指导价235.8-245.8万元的超级跑车，现在在售的阿斯顿·马丁DB11为2022款车型，分为了硬顶和软顶敞篷两种标准的车型，今日拿来体会的则是一台235.8万元的硬顶版别，官方称号叫做4.0T V8 Coupe。

  外观方面，阿斯顿·马丁DB11标志性的中网造型，现在已被不少其他厂家所沿袭，可是只要搭载在自家的车型上，这样的造型才干凸显出非凡的气质。熏黑的内部结构和引擎盖上拱起的线条连成一体，显得比较有力气感。下方则是带有碳纤维原料的前唇，也是很有杀伤力的规划。当然阿斯顿·马丁DB11还搭载了LED主动大灯，其他功用并不多。

  来到旁边面，可以看到阿斯顿·马丁DB11选用了双门四座的规划，并选用了无框车门的造型，作为超级跑车，它的流线型天然很到位，拥有着极低的风阻系数，并且车身也较为矮小，4.0T V8 Coupe车型只要1290mm的高度，进入车内比较困难。当然它的车身长度达到了4750mm，轴距为2805mm，其他，阿斯顿·马丁DB11全系都装备了20英寸的双色多辐铝合金轮毂，并匹配了前255后295宽度的普利司通搏天族S007系列轮胎，定位便是重视功能体现，抓地力体现十分给力，称号也比较契合阿斯顿·马丁DB11的气质。

  来到车尾，可以看到阿斯顿·马丁DB11选用了十分特性的C字形LED尾灯，并选用了和车漆同色的规划，不点亮的时分并不显山露水，点亮后就十分耀眼了。当然空气从前轮一向流转，并从尾部的排气格栅处排出，能构成强壮的下压力，这种虚拟尾翼的造型也是阿斯顿·马丁所独有的，当然在时速高于120km/h时，后隔板相同可以升起。

  进入车内，可以看到阿斯顿·马丁DB11的内饰选用了大面积的赤色皮质资料包裹，质感和视觉效果就十分奢华，并且这是一台纯手动打造的超级跑车，做工用料也都归于尖端水准。电子挡杆选用了横向摆放的按键式规划，上方则是悬浮式结构的中控触屏，标准并不唬人，只要8英寸标准，可是仍然可以支撑语音辨认操控和蓝牙电线个扬声器，音响效果也相同出彩。

  进入主驾驶席，可以看到阿斯顿·马丁DB11的多功用方向盘仍然选用了赤色皮质包裹，手感仍是十分细腻的，当然方向盘支撑电动调理，换挡拨片也没有缺席。前方则是全液晶仪表盘。安全方面，阿斯顿·马丁DB11标配了并线度全景印象、定速巡航等功用。

  阿斯顿·马丁DB11的运动座椅十分贴合，并且加入了真皮原料的包裹。前排座椅支撑电动调理、加热和回忆等功用。后排尽管仍是可以包容乘客，但坐进去之后感觉仍是比较压抑的。

  阿斯顿·马丁DB11的后排座椅并不支撑放倒，所以后备箱的装载才能也较为有限，惯例容积只要350L，实用性还不如许多小型轿车。

  动力方面，阿斯顿·马丁DB11搭载了一台4.0T双涡轮增压V8结构的大排量发动机，可爆宣布393kW的峰值功率，在2000-5000转速区间内，可输出675N·m的峰值扭矩，在换挡呼应极为敏捷的8AT手自一体变速箱的加持下，0-100km加快成果只需求4秒，这个体现仍是十分快的，敞篷版其他车型慢了0.1秒。当然阿斯顿·马丁DB11的油耗体现也是很可观的，NEDC工况下归纳油耗为10.5L/100km。

  底盘方面，阿斯顿·马丁DB11全系都选用了前置后驱的结构，搭载了运动功底超卓的前双横臂式独立悬架，以及后多连杆式独立悬架，在后桥限滑差速器的加持下，底盘的调校风格十分运动，并且行进起来的感触十分紧凑。当然若是觉得太健康的话，还可以经过调理悬架的软硬程度，来满意不同驾乘者的需求。

  归纳来看的线无疑是一辆入门级其他超跑车型，究竟它的加快并不是尖端的，并且两百多万的价格在超跑领域中也是比较低的，比同级其他宾利欧陆GT要实惠不少，尽管它不是赛道上最快的那个，可是它可以让顾客可以花比较低的价值，就能领略到V8结构的大排量发动机的魅力，并且还有着更具回头率的外观规划，作为一台007的座驾，它身上所带有的那种情怀风格，也是其他车型替代不了的。