作为老牌跑车制造商旗下的首款SUV车型，阿斯顿·马丁坚持以为，尽它们在SUV范畴处于不知道的范畴，但它们的中心价值在DBX中依然十分显着。
阿斯顿马丁DBX的在动力方面，阿斯顿·马丁搭载了一台4.0升V8双涡轮增压引擎，这台发动机在DB11和Vantage上也使用过。最大马力550Ps，峰值扭矩700N·m，0-100km/h只需要4.5秒，极速291km/h。
阿斯顿马丁DBX的旁边面造型与竞品车型也稍有不同，比较车头的力气感车身旁边面的造型反而柔和了不少，而与竞品车型不同的是，DBX造型更精约，几乎没有任何润饰，除了翼子板上的金属装修，仅靠一条粗大健壮有力的腰线进行装点。特别的活动地址，特别的首发区域，足以证明我国市场关于阿斯顿·马丁的重要意义，俨然也从一个旁边面证明，我国顾客关于超跑品强壮的消费才能，以及关于SUV车型的偏好程度。
前脸采用了阿斯顿·马丁宗族式的规划风格，其间行进格栅的款式最早在DB5和DB11车型上就开始使用，到了了DBX身上尺度有所增大。 以宗族化水箱护罩与尖锐头灯组演绎品牌一向风格，前保杆两边的吸气口，除了略增侵犯气味，亦有下降风阻、冷却系统之效。
赤色真皮为车内座椅的主色调，尽管如此，前排座椅仍是十分美丽，而且具有很好的支撑性和包裹性。前后排座椅均装备加热和通风功用，这是照料车内乘客的直观体现。
在DBX的反面，强壮的后腰架结合了标志性的尾灯，底部的后掠式翻转显然是从阿斯顿·马丁最专心的跑车Vantage取得创意的。扰流板坐落电动后挡板的顶部不只延长了车顶线，还有助于将空气引导到后部屏幕下方并发生部分下压力。
