在本年3月份的日内瓦车展上，阿斯顿·马丁发布了全新的DB11车型，这是一款GT跑车；与传统以竞技为意图的超跑不同的是：这款GT跑车在重视本身修为，尤其是内饰规划满意豪华，并且还具有日常的实用性。动力则搭载了一台5.2TV12双涡轮增压发动机，并根据装备不同推出了两款车型，5.2T首发版和5.2T规划师定制版两款车型，官方指导价为325.9万和328.8万元。

  笔者作为一个功能控，关于阿斯顿·马丁车型是既了解又生疏，了解的是，它一再的出现在《007》系列电影中，低沉豪华的它配上绅士的邦德，符合的是那么完美。生疏的是，笔者入行以来还从未触摸过阿斯顿·马丁车型，不过这次全新的DB11弥补了笔者的惋惜。

  从外观上来看，这台DB11的确比兰博基尼以及法拉利旗下等车型的冷艳成都上差劲不少，可是全车身空气动力学的规划让你能够渐渐细细品味出它的共同魅力，越看越耐看才是要点。

  车头保留了传统大嘴式进气格栅规划，而前照灯用了共同的多点LED照明单元。它的前唇以及底盘规划都比竞技类超跑要高出不少，这是考虑到全体的经过性和日常的实用性。

  DB11尾部全体布局以及双排气规划适当简略，后备厢盖上还装有能够自动升起的扰流板，这是为了在极速状态下得到更好的下压力，空气动力学套件在这台DB11上处处可见。

  在内饰上，因为奔驰入股阿斯顿·马丁，这台DB11在细节上能看到不少奔驰的规划，电子手刹以及转向灯拨杆便是奔驰现有车型的规划，多媒体体系亦是如此，用起来根本没有太大差异。

  但从内饰的原料使用上来看，的确达到了肯定豪华的程度，并且能供给丰厚的色彩和装备，满意特性化定制需求。座椅上选用了Nexus绗缝和星空图画钻孔，使座椅赋有层次感和层次感，并且其舒适度十分好，远程驾驭也并不会太累。

  椭圆形方向盘规划很有特性，手感十分丰满，有着作为阿斯顿·马丁该有的品牌质感。DB11装备了一块12英寸TFT全五颜六色液晶屏，能够显现三种形式。

  这儿笔者要提一下的是，DB11的前方视野很不错，但两边盲区较大，尤其是右侧反光镜会被A柱部分遮挡，这也是太多空气动力学规划导致的成果，就看我们的喜好了。

  动力上，DB11选用的是全新研制的5.2升V12双涡轮增压发动机，在ZF的8AT变速箱传递下百公里加快时刻仅为3.9秒，极速更是达到了322km/h。别的，DB11车身还选用分量更轻、刚性更强、更省空间的新式铝制车身，在强壮的动力合作轻量化的车身，使DB11成为阿斯顿·马丁DB系列有史以来速度最快、动力最强、功能最好的车型。

  DB11装备了GT、运动、运动+三种驾驭形式，车辆发动之后便是默许的GT形式，也是最舒服的形式，最适合日常来驾驭，动力输出满意平顺，也不需要忧虑动力的问题，舒适程度很难让你信任这是一辆跑车。

  切换至运动形式下，仪表盘瞬间变为赤色，此刻变速箱首要快速降挡，然后交换较高的转速来获取更好的驱动力，驾驭才能十分的超卓。而切换至运动+形式时，这辆车好像是敞开了“战役形式”，嘹亮的排气声浪伴随着凶狠的动力输出，此刻的你便是在驾驭一台“猛兽”。

  作为GT跑车，DB11的确一台可贵的实用性和竞技性兼备的车型，三种驾驭形式相辅相成，横竖笔者爱上了，你们呢！