DB11是一款大型游览轿跑，它顶替了阿斯顿的DB9，后者于2016年完毕了长达12年的出产。今日的DB11看起来与DB9没有过大差异，但下面是通过修正的铝制车身结构。现代晋级在机舱内越来越显着，资料和电子设备都有所改进，引擎盖可以再一次进行挑选涡轮增压V8或12缸发动机。

  外观方面，阿斯顿·马丁DB11标志性的中网造型，现在已被不少其他厂家所沿袭，可是只要搭载在自家的车型上，这样的造型才干凸显出非凡的气质。熏黑的内部结构和引擎盖上拱起的线条连成一体，显得比较有力气感。下方则是带有碳纤维原料的前唇，也是很有杀伤力的规划。当然阿斯顿·马丁DB11还搭载了LED主动大灯，其他功用并不多。

  前排座椅很健壮，转弯时可以固定住你。它们合适长途游览。后座是一个很好的姿势，但它们比人类更合适行李溢出。在高速上，你会听到很多的发动机和废气，以及挥之不去的风/路途噪音。

  动力方面，阿斯顿·马丁DB11搭载了一台4.0T双涡轮增压V8结构的大排量发动机，可爆宣布393kW的峰值功率，在2000-5000转速区间内，可输出675N·m的峰值扭矩，在换挡呼应极为敏捷的8AT手自一体变速箱的加持下，0-100km加快成果只需要4秒，这个体现依旧很快的，敞篷版其他车型慢了0.1秒。当然阿斯顿·马丁DB11的油耗体现也是很可观的，NEDC工况下归纳油耗为10.5L/100km。

  翻开车门，进入新车内部，统筹复古与科技风格的内饰十分耐看，8英寸的悬浮式中控屏与12英寸的全液晶外表，在全体实用性上仍是很不错的。整车内饰均选用带有缝线工艺的真皮原料包裹，无论是做工仍是细节部分的处理，都没有让人挑剔的当地。

  DB11车内空间的安置，依旧保持阿斯顿·马丁一惯的典雅与细腻，奢华程度更是不在话下，例如车内座椅皮革所选用的牛津斑纹规划，都是展示英式奢华经典的特征。

  归纳来看的线无疑是一辆入门级其他超跑车型，究竟它的加快并不是尖端的，并且两百多万的价格在超跑范畴中十分低的，比同级其他宾利欧陆GT要实惠不少，尽管它不是赛道上最快的那个，可是它可以让我们顾客可以花比较低的价值，就能领略到V8结构的大排量发动机的魅力，并且还有着更具回头率的外观规划，作为一台007的座驾，它身上所带有的那种情怀风格，也是其他车型替代不了的。

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