作为阿斯顿马丁第一款四门量产著作，工程师为Rapide嘲笑称为Swan Wing的车门敞开结构，以便前后座乘客都能轻松进出Rapide。而自后门扬起的肩线，至车尾向上勾勒出小鸭尾造型，亦不失阿斯顿马丁的原汁原味。

  旁边面的亮点除了高腰线之外，阿斯顿马丁Rapide的镀铬多辐轮毂相同耀眼，赤色刹车卡钳显现其运动的血缘。在轮胎的挑选上，Rapide前轮245/40ZR20、后轮295/35ZR20普利司通高速胎。

  在门外拉手的嘲笑上，阿斯顿马丁Rapide选用的是隐藏式条状造型，除了造型共同之外也能与车身溶为一体，在敞开拉手时前车窗会主动降下一小段，而在关门时车窗玻璃会主动上升至密封条内，当高速驾驭时车窗玻璃会主动贴合密封条削减车内风燥。

  阿斯顿马丁Rapide搭载的是手工制造的6.0升V12引擎，上限功率350 KW，最大扭矩则5000 rpm时到达600Nm。特别调好的six-speed Touchtronic 2主动变速器作为规范，能使驾驭者经过转向柱镁操纵杆主动或手动换挡。

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