刚刚以 DBX707 及其最终一款 V12 动力 Vantage的方式展现了世界上最强壮的奢华 SUV，阿斯顿马丁现在瞄准了一个更可持续的未来。这家英国品牌现已告知咱们，它不会答应其悉数的产品都彻底由电力驱动，特别指出中置引擎超级跑车永久都不或许是全电动轿车，但仍有望推出全电动跑车。未来几年。现在，这家利基轿车制作商宣告了一款新的“Racing.Green”。该战略旨在加快阿斯顿马丁成为“世界领先的可持续超奢华轿车企业”的尽力。

  今天在地球日发动的新战略“将中心准则正式化，与联合国可持续发展方针保持一致”。因而，阿斯顿正在“在事务的每个方面设定斗胆的新方针，重点是应对气候均匀状况随时刻的改变、发明更好的环境，以及树立一个更强壮、更多元化和更具包容性的公司。”

  这在阿斯顿马丁取得科学方针建议 (SBTi) 成员中得到了部分证明，该建议是一个全球组织，使各种企业能够根据气候科学设定减排方针。阿斯顿不再仅仅施行看似更环保的技能，现在将更有才能完成其到 2030 年其制作设备净零排放的方针，“与 2020 年基线比较，供应链排放削减 30%。 该奢华品牌还方案到 2039 年完成整个供应链的净零排放。

  一起，该品牌的首款插电式混合动力车——阿斯顿·马丁Valhalla参数图片）——估计将于 2024 年开端交给，而第一辆全电动轿车将于次年面世，“到 2026 年，一切新的阿斯顿·马丁产品线都将装备电动动力系统选项。” 阿斯顿持续说，它方案“到 2030 年将其 GT 跑车和 SUV 的整个中心产品组合彻底电气化”。这告知咱们，包含 DBX 等车辆在内的批量销售商（相对而言）将悉数完成电气化，但也标明独家、定量出产的产品仍或许仅运用内燃机出产，这支撑了 Tobias 之前告知咱们的内容莫尔斯和阿斯顿马丁工程师。手指穿插。