阴历新年期间，阿斯顿‧马丁在英国盖顿总部正式对外发布全新 Vantage，其功用到达车型 74 年开展史上最强水准，而且外观、内饰也有许多改变。

  现在阿斯顿 · 马丁拉共达（我国）轿车出售有限公司现已确认年内将全新 Vantage 引进，这款身为品牌旗下最亲民 GT 车型的新车，我们先来了解一下吧！

  在小编心里，阿斯顿‧马丁的车外观规划一贯颜值在线，全新 Vantage 同样在传承品牌宗族规划言语之下，做出了更具张力感、肌肉感的规划改变。

  首先就前脸来看，新车的进气格栅开孔比较现款增大 38%，空气流量添加 29%，加进步气格栅两边的保险杠上还设置更多冷却进气口，不只使新车有愈加霸气动感的视觉作用，也让动力体系、刹车体系取得更好的散热作用。（上：新 / 下：旧）

  全新 Vantage 的矩阵式 LED 前大灯尺度显着比现款愈加大，调配集成的日间行车灯点亮，看起来更目光灼灼，更有显眼包的魅力。

  全新 Vantage 的车身加宽了 30mm，大多数表现在更外张的前后轮拱部份，加上车侧凌厉的腰线与标志性的 C 型通风口，让整车看起来更富力气感。

  车尾部份的改变不算显着，有如山峦起伏一般造型的尾灯与翘鸭尾仍然被保存下来，首要改变在于加宽的后保险杠、侧通风口，以及直径加大的四出排气尾管，令全新 Vantage 的车尾看起来更厚重、沉稳。（上：新 / 下：旧）

  当然，以上这些仅仅全新 Vantage 的根底元素，由于与一切阿斯顿 · 马丁车型相同，这款车供给车主阿斯顿 · 马丁 Q 定制服务，想怎么样打造特性独具的 Vantage，就看买家的主意了！

  假如不说，恐怕很多人都看不出全新 Vantage 的内饰和前代车型有何联系，由于它的改变真实太大了！

  假如说现款的 Vantage 内饰还保存少许英国车内敛、古典气质，保存了更多实体旋钮与按键，那新款车型则是彻底转向现代高科技运动风规划，例如愈加歪斜的外表台、中控台，愈加线条凌厉的外表框，更具肌肉感的赛车桶椅 …… 元素，无一不在倾诉新车的面目一新！（上：新 / 下：旧）

  继上一年 DB12 横空出世之后，全新 Vantage 也搭载了阿斯顿 · 马丁新一代信息文娱体系与 10.25 英寸中控屏，可以给我们供给更多在线与互联功用。

  至于攸关驾驭根本功用，全新 Vantage 仍是保存实体按键或拨杆，例如换挡、驱动形式、空调、底盘、ESP 控制，以及排气形式、车道辅佐、泊车控制 ……，保证驾驭人直观操作更安全。

  全新 Vantage 具有阿斯顿‧马丁历来坚持的高档内饰用料与做工，例如名为 Bridge of Weir 的外表真皮来自精心选材，而且全都经过手艺缝制来打造车内部件。

  又例如可供选配的 B&W 宝华伟健 Halo 音响体系，全车 15 只扬声器中包含铝制双圆顶高音扬声器和 Continuum® 锥形中音扬声器，调配双功放 1170W 的总输出功率驱动，以及专属的声学调校，能为车内乘员供给更好倾听享用！

  好像外观，全新 Vantage 的内饰格式相同能透过阿斯顿 · 马丁 Q 定制服务来特性化打造，端视顾客需求！

  全新 Vantage 最诱人之处，便是其搭载了经过晋级的 4.0T 双涡轮增压 V8 发动机，其最大马力可达 665hp，最大扭矩有 800Nm，比较前代添加了 155hp 和 115Nm，功用水准根本向 DB12 看齐！

  新车的发动机选用了改进型凸轮轴，并调整了压缩比，选用 A/R 更大的涡轮增压器，并调配在增压器冷却水回路中添加一个低温散热器，在现有中心主散热器上添加两个辅佐冷却器，选用散热面积为上一代两倍的外置机油冷却器，加上前述所说加大的进气格栅，使得全新 Vantage 的散热才能提高，足认为功用提高的新发动机有用扫除高温。

  加上采埃孚的 8 速自动变速箱，使得全新 Vantage 可以跑出 325km/h 的极速，零百加快仅需 3.5 秒。有意思的是，新车装备了全新的弹射起步功用，当驾驭者激活功用，该功用会使用电子差速器、ESP 限滑控制、发动机扭矩办理体系，保证整个起步过程中将车轮滑移保持在最佳规模内，换来最快的加快成果。

  当然，驾驭者也能经过可调牵引力控制办理体系（ATC）来控制车轮打滑量，或许将其彻底封闭，要玩漂移仅仅一念之间！

  全新 Vantage 的底盘有着大幅进化，除了黏合铝结构车身强度提高之外，从头规划的前车身横梁方位愈加向后，以添加双叉臂前悬挂的安点缀刚度，然后改进驾驭时的车辆动态精确度与可控灵敏度。

  此外，新车的智能底盘控制办理体系也更强壮，举例自适应减震器的力散布带宽比较前代添加了 500%，控制规模更广，响应速度更快。又例如结合 6D-IMU 惯性丈量单元 …… 等监测信号的自动车辆动态控制体系（AVD），能优化车辆在各种气候、路途和赛道上的响应和控制功用。还有能在 135 毫秒内从零确定切换到全确定的电子后差速器（E-Diff）……，这些都使得全新 Vantage 有了更上一层的控制性与安全性

  依据方案，全新 Vantage 将于 2024 年第一季度开端出产，2024 年内在华开端交给。

  身为阿斯顿‧马丁在国内一贯最畅销也最亲民的 GT 车型，现在又有更强的功用、更全面优化的装备，假如是你会心动吗？