在15号刚完毕不久的古德伍德速度节上，本便是英国品牌的阿斯顿马丁可没打算在自家丢了牌面，所以携一众新车露脸，有自家旗舰DBS Superleggera超级GT跑车、V12发动机的Vantage V600以及RapideAMR限量版车型、参与爬山竞赛的Vulcan AMR Pro以及从勒芒下来的Vantage GTE，阵型之强壮不必过火多说。

  但是真实吸引到眼球的并不是这些金光闪闪的超级跑车，而是一款细巧的“超级钢炮”，名为V8 Cygnet，中文译名“小天鹅”，这翻译和这小车的确让人很难将它与功能联系起来。

  提到Cygnet，有的人或许知道，是2009年根据丰田IQ为渠道开发的高端微型车，国内价格其时在35万元左右......

  便是这样一款车，被阿斯顿工程师们天马行空的构思，硬生生塞进了4.7L V8引擎，要知道原版仅是1.3L的引擎。官方还称，V8 Cygnet的百公里加快仅需4.2秒，极速在274km/h。嗯，没错你没有听错，高铁的最高约束时速也就300km/h,飞机起飞时速也就200-300km/h。便是说它相比高铁也不遑多让。

  当然了，如此恐惧的“超级钢炮”车身本质也一定要过硬，否则本就微小的身板配上暴力如斯的动力怕不是要散架哦。为此,V8 Cygnet的底盘完全改造过，并在前后均装备了穿插臂独立悬挂刹车也是将老大哥Vantage S的直接拿来用了，一双19英寸的“大脚”外扩了不少，散布在车身的四个角，相对提高了车身的稳定性，减少了侧翻的或许。

  内饰也是不惜成本，简直悉数采用了碳纤维资料，赛车方向盘和RECARO座椅相同不少，完全是赛车化内饰。

  那必定有人会猎奇，本来就要35万元的基础上，如此不计成本的改装，改装后要多少钱。很惋惜，本车是非卖品。不是说只此一辆，阿斯顿马丁自己保藏，而是想要取得此车，您需求先购买阿斯顿马丁ONE-77这款超级跑车，该车官方指导价在4700万RMB左右，购买之后这款暴力的“超级钢炮”会随车附赠。