尽管阿斯顿·马丁命运多舛，曾多次破产被收买重组，但赛车基因一直在阿斯顿·马丁的血液里流动，而DB系列车型的诞生关于阿斯顿·马丁来说，是很重要的转折点，也是阿斯顿·马丁旗下最负盛名的车型。而真实让阿斯顿·马丁DB系列名声大噪的是1964年上映的《金手指》，阿斯顿·马丁DB5作为007的专属座驾，造型拉风并装备了许多黑科技，给人们留下深入的形象。至此，隐藏在英伦气质下的西装坏人迎来了一次又一次重生，直到今日，2023款阿斯顿·马丁DB11成为了今日阿斯顿·马丁DB系列的奢华继任者。

  作为百万等级的超跑，它的内饰当然不会让人绝望。三屏拼接的外表盘带来了比较强的科技感，可是这关于喜爱运动的朋友并非是一件功德，由于对他们来说，只要机械指针才干带来热情，而法拉利便从始至终保持着这一传统，可阿斯顿·马丁却现已走入了科技化年代。中控屏幕则是采用了悬浮式规划，这种这种家族式规划现已沿用了多代车型，实际上这并非阿斯顿·马丁的偷闲，仅仅想把经典元素保存下来，构成自己特有的风格。五个按键换挡相同为经典元素，沿用至今。全体车内充满着浓郁的科技风格。尽管与时俱进了，但也失去了一些运动元素。

  装备方面，阿斯顿·马丁DB11 尽管是个超级跑车，可是依然没有忘掉自己的奢华身份。全景印象、软硬可调悬架、中控多媒体大屏、全液晶外表等功能都是标配，它还能选配Bang & Olufsen高档音响系统，声浪和音乐混合在一起那是适当美好。

  底盘悬架上，阿斯顿·马丁DB11前桥采用了双横臂式独立悬架，而后桥则是带螺旋弹簧的多连杆式独立悬架，横向连杆结构能强化它在动态驾驭中的横向支撑体现，一起，后桥中的限滑差速器也能优化它的极限控制能力。

  动力方面搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，而2023款DBS系列则搭载5.2T双涡轮增压V12发动机。

  从阿斯顿·马丁DB5到DB10，阿斯顿-马丁与邦德电影的情缘为很多影迷和车迷们所津津有味。而从 DB11 开端，阿斯顿.马丁具有了更多的德味，或许有人会说它不在朴实，但从产品自身看，英国风格与德国功能的结合仍是更简单遭到年青顾客的喜爱。

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