威迈斯9月6日发布投资者关系活动记录表，公司于2023年9月5日接受12家机构调研，机构类型为保险公司、基金公司、证券公司。 投资者关系活动主要内容介绍：

  第一部分：解读2023年半年度报告、介绍行业前景、公司概况、公司团队、主要客户、基本的产品、核心技术、产能布局等。

  答：《国务院办公厅关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》提出“到2030年，基本建成覆盖广泛、规模适度、结构符合常理、功能完善的高质量充电基础设施体系，有力支撑新能源汽车产业高质量发展，有效满足人民群众出行充电需求”，为充电桩市场的增长提供了政策支持。随着新能源电动汽车的保有量增加，充电的需求慢慢的变迫切，高产品质量的充电桩的需求也会慢慢的大。 公司针对目前充电模块寿命短、失效率高等痛点，紧跟行业发展的新趋势，在技术上实现了突破与创新，开发了液冷充电桩模块。 产品采用三相六开关硬件拓扑，应用第三代半导体材料，并使用液冷高效散热方案和无电解电容方案，大幅度的提高了产品的散热能力、常规使用的寿命并兼具噪声低的优势，同时具备逆变输出能力，构建了技术优势。 公司的液冷充电桩模块已取得了极氪汽车、理想汽车等知名整车厂的定点，2022年产品的出售的收益为3,020.30万元。公司相信液冷充电桩模块产品与现有交流充电的车载电源产品能够形成一定的互补性，满足新能源汽车市场多样化的充电需求，具有较强的市场竞争力。

  答：公司2022年的产能利用率达到116.78%，为缓解产能超负荷的情形，公司在逐步扩大产能，其中，募投项目的芜湖新能源汽车电源产品生产基地已于今年7月份开始投产。 未来，公司将通过该基地项目，在长三角区域进行产能扩充，改善公司产能的区域布局，增强公司产能规模竞争优势，强化公司对客户的真实需求的快速响应、就近供货和成本控制的能力，增强公司的竞争力。

  问：公司目前海外客户是否有新的进展变化？今年上半年实现的约3.2亿元境外收入是直接出口还是间接出口？

  答：海外市场方面，公司是行业内最早实现向境外知名品牌整车厂商出口的厂商之一，公司已向海外知名车企Stellantis集团量产销售车载电源集成产品，并取得雷诺、阿斯顿马丁等海外车企的定点。2023年上半年，公司向境外整车厂直接出口实现主要经营业务收入约3.2亿元，已超过2022年全年。

  答：800V的市场发展取决于整个新能源汽车行业的发展状况，包括整车厂800V车型的推出节奏、充电基础设施的配套建设等。 对于整车电压平台从400V升级到800V，公司的核心技术依然适用。配套开发车载电源产品并不存在技术障碍。并且，800V产品普遍会选用第三代半导体，而第三代半导体的价格相比来说较高，公司能进一步发挥磁集成控制解耦技术的优势，节省更多的成本，竞争优势逐步提升。 公司800V车载集成电源产品已获得小鹏汽车、理想汽车、岚图汽车等客户的定点，其中小鹏G9车型已于2022年第三季度上市，为国内首批基于800V高压平台的新能源汽车车型之一。2022年公司配套800V车型的车载电源集成产品收入为2,897.13万元，具有一定的先发优势和经验积累。

  问：公司如何展望未来车载充电机市场占有率的变化？公司是不是会促进开发其他整车厂客户？

  答：公司在车载电源行业深耕多年，取得了领先的市场占有率，积累了大量具有战略合作伙伴关系的整车厂客户资源。根据NE Times数据，2023年1-6月，公司在中国乘用车车载充电机市场出货量排名第二，市场占有率为16.3%，仅次于弗迪动力；在第三方供货市场（不含比亚迪002594）和特斯拉）出货量排名第一，市场占有率为30.45%，未来有望进一步稳步提升。 在海外市场，公司积极践行“走出去”战略，参与全球新能源汽车市场的竞争。2023年1-6月公司实现境外主要经营业务收入3.2亿元，领先于同行业能够比上市公司。 公司将持续加大研发投入，推动技术创新，保持公司产品在技术上的市场领头羊。以优质的产品和服务，赢得客户，提升市场份额。

  答：在车载电源产品、电驱系统产品分别实现集成化的基础上，在新能源汽车车载电源、电驱系统集成化程度慢慢的升高的发展的新趋势下，行业厂商积极推出“电驱+电源”的电驱多合一总成产品，公司积极向电驱系统领域进行拓展和产业布局，已取得上汽集团600104）、通用汽车、长城汽车601633）、三一重机等多家境内外有名的公司的定点，2023年上半年公司电驱系统业务实现营业收入8,407.15万元。 未来公司将持续进行产品拓展，丰富产品布局，进一步开展电驱动系统的集成化产品研制以及集成“电源+电驱”的电驱多合一总成产品的研发。

  答：综合考虑性能、成本和质量等因素，公司在大功率或高压的产品上应用了第三代半导体材料，如11kW功率平台的车载电源、800V电压平台的车载电源。 2022年公司第三代半导体功率器件相关的产品营销售卖收入为14,579.97万元;

  惠誉评级将信用挂钩票据（CLN）的11个评级从“AAAsf”下调至“AA+”

  近期的平均成本为48.12元。多头行情中，上涨趋势有所减缓，可适量做高抛低吸。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好，多数机构觉得该股长期投资价值较高。

  限售解禁：解禁1.633亿股(预计值)，占总股本比例38.79%，股份类型：首发原股东限售股份。(本次数据根据公告推理而来，真实的情况以上市公司公告为准)

  限售解禁：解禁126.9万股(预计值)，占总股本比例0.30%，股份类型：首发战略配售股份。(本次数据根据公告推理而来，真实的情况以上市公司公告为准)

  限售解禁：解禁1783万股(预计值)，占总股本比例4.23%，股份类型：首发原股东限售股份。(本次数据根据公告推理而来，真实的情况以上市公司公告为准)

  限售解禁：解禁2.049亿股(预计值)，占总股本比例48.67%，股份类型：首发原股东限售股份,首发战略配售股份。(本次数据根据公告推理而来，真实的情况以上市公司公告为准)

  限售解禁：解禁236.1万股(预计值)，占总股本比例0.56%，股份类型：首发一般股份。(本次数据根据公告推理而来，真实的情况以上市公司公告为准)

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