DB9是阿斯顿马丁主打的两门COUPE车型，DBS是DB9的功能升级版。 DBS的姓名是二战后阿斯顿马丁的第一任掌舵人David Brown姓名的缩写。 “DB”加上“Speed”、“Sport”和“Special quot”的“S”。

  DBS仍然选用了阿斯顿马丁经典的全铝VH结构，这是一种轻量化的粘合铝结构，带来愈加拔尖的强度和耐性。阿斯顿马丁的工程师还运用先进的碳纤维资料进一步减轻了车辆分量，改进了功能DB 系列历史事件数据库Historical Events Series 1947，David Brown。

  但对我来说，仅仅一种偏执，那种骨子里的顽强，让人深深地陷进去。远远望去，阿斯顿马丁DBS所展示的线条无不精美高雅，精美的灯组释放出摄人心魄的水晶光辉，细长的机盖展示典型的英伦美学，快速收敛的尾部。

  英国超级GT方程式历久弥新，但速度的确渐渐的变快。格栅必定不可以变大。真古怪。尽管现代版DBS的发动机功率是长辈的两倍，但机械部分好像是相同的。或十分简单过热1969 年面世时，深受美国影响的DBS 的造型与阿斯顿相同曲线各方面都好一些，由于现在只要DB11是新车，而DBS早就停产了，最新的是2009款。后来星展银行也阅历了几回改款，但都没有上市。尽管DBS的价格和定位更高，并且根底装备也更宽厚，但毕竟很老了，也便是英豪老年了。

  阿斯顿马丁轿车皮肤于牛年新年推出。从外观上看，该车型的DBS好像只要两个座位，后排没有座位。阿斯顿马丁DBS是一款典型的典型2+2轿跑型超级跑车，后排两个座位虽小但牵强能坐人，光子也是如此，从外面根本看不出来。

  日前，咱们从海外媒体获得了阿斯顿马丁DBSZagato在新北试车的谍照。 DBS Zagato由阿斯顿马丁与意大利客车制造商Zagato一起打造，其产值往往十分小。此次协作可追溯到半个多世纪）前的最新DBS GT Zagato。

  DB9于2004年正式露脸，搭载59升V12发动机，功率470马力。 DBS可以说是DB9的改进版，由于外观和结构都选用DB9，但DB9是DB7的继承者。而DBS是Vanquish） S的继任者。DBS也是59V12，不过功率是510。